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公车改革,节约成本是根基
来源:中国新闻报道网 2014-10-21 08:43:11

  编者按:中共中央办公厅、国务院办公厅《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,公布已近百日。公车改革正在进行,受到社会热议,也不乏质疑。充分的讨论是有益的,但其中也存在对政策的误读。本栏目今起推出一组报道,破除讹传误导迷雾,以期公车改革顺利推进。(人民网10月20日)

  公车改革方案公布以来,有媒体报道称,有的地方车改后将比车改前花钱还多;有媒体据此评论,抨击车改经不起细算账,但这似乎都只是一面之词,事情的真相究竟怎么样呢?我们看到相关负责人说了车改必须坚持节约成本。

  如何真正才能做到节约成本呢?首先是要正确合理的理解政策。在面对博大精深的汉字文明时总会有那么一两个人会喜欢咬文嚼字的读出其他意思来理解、宣传、倡导,如此一来就给想转空子的人提供了一个绝佳的机会,就比如某贫困县“车改省千万,车补四千万”这样的现象,如果真出现这样的情况又如何能达到车改的原始目的呢?所以说解读政策准确合理是为车改做到节约成本的第一要务。

  其次,坚决贯彻执行车改打击的官本思想。车改的主要目的是节约成本,打击官本思想,因此面对这一情况,要想真真实实的达到这一目的,就是要破除官本位,最大限度减少行政开支,更加便捷、透明保障普通公务出行,这才是落实节约成本的不二法门。

  最后,车改除了是一笔经济账,争取节约各级各部门的预算决算开支外,更是一笔社会账,国家希望通过这样一种制度的安排来杜绝“车轮上的腐败”,从而达到党风政风的良性引导和扭转。与此同时车改还是一笔长远账,公车改革是对公共支出管理的一种制度规范,其本身也是为推动国家治理体系和治理能力现代化的一个重要尝试,能够取得良好的社会效益和长远效益,更能从经济、政治、文化角度给社会带来不可估量的影响,其最直接的就是能改善人民对政府的公信力。

  为此,不论花多大的力气,我们都要坚守公车改革,节约是根基的改革观。

  作者:宇帅帅

关键词: 根基 公车 成本

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